货拉拉助力家居产业:从生产到销售全链条降本增效

http://www.gkjw.com.cn  2024-06-11 10:42:21    来源: 中国网科技

  来源:中国交通报

  “全球家居看中国、中国家居看佛山。”沿着广东佛山大道、保台线一路向南,街道两边店面的主题离不开家居,这些店面自北向南贯穿家居的成品销售、原材料采购、生产制造,围绕产供销形成一条龙的产业集群,截至2024年年初,佛山家居产值超过万亿元,本地从业企业超过3万家。

  “这里70%以上的人,所从事的生意都与家居行业相关。”货拉拉平台司机陈兆华说道,自己在家居行业摸爬滚打了15年,即便如今转行做货运,依然是与家居行业打交道。

  类似陈兆华师傅这样从业经历的人有很多,过去他们处在生产环节,如今他们深度参与到家居行业的生产、销售、流通的全链条,成为助力数万家商贸流通企业降本增效的润滑剂。

(佛山亚洲国际材料城)

  凭借10余年经验摸准运输需求

  家居产业是佛山的支柱产业之一,整个泛家居产业集群规模超1.5万亿元,因此,广大的从业人员,即便是转行,大概率也不会离开这个行业。

  今年43岁的陈兆华,3年前还是一个家居厂的喷漆师傅,有着10多年家居行业经验的他,不甘于仅仅做一个喷漆工。3年前,陈兆华决定在家居行业跑货运。

  “最开始什么单都接,佛山周边100多公里范围内的广州、深圳、江门、中山等城市都跑,现在基本只跑佛山市内的短途运输。”陈兆华运距越跑越短有着自己的考虑,小儿子刚刚开始上学,他想给家人更多的陪伴。

  当运距缩短到佛山市内的短途运输后,陈兆华对行业的理解开始发挥作用。佛山家居产业的特征是九江生产,乐从销售。“与之相对应的货运需求就是,上午送原材料,下午送成品。”这是陈兆华摸到的行业规律。上午主要是从各原材料市场运输配件到生产厂家,下午则是从家居制造厂运输成品到批发市场、销售门店、物流园区,进而销往全国各地。

  一般在上午送完原材料订单后,陈兆华把方向调整到距离最近的家居工业园区,回程他会故意放慢速度,运气好的话能很快接到附近工厂送往市区的订单,常年跑下来,他心中自有一张订单热力地图。

  “最开始没有头绪,每个月只能跑9000多元的流水,摸到规律后旺季基本能跑到1.5万至1.6万元。”陈兆华的专业能力正在货拉拉平台上快速被放大,并转化为可观的收入。过去,货车司机往往会在市场门口“趴活”,最大的浪费是等待,而互联网货运平台实际上是将信息透明化,大幅提升订单匹配的效率。

  转行3年,陈兆华是享受到数字货运红利的一批人。

(货拉拉司机陈兆华在准备卸货)

  从平台调车降低供应链成本

  近几年,直播电商、跨境电商市场涌现出一批流量平台,渠道的扁平化正在促使家居市场订单出现小批量、多批次的特征。维尚集团便是感受到订单变化的企业之一。维尚集团成立于2004年,目前,公司厂房占地面积达2万平方米,拥有“维意”和“尚品宅配”两大核心品牌。

  根据维尚集团采购部负责人透露:“过去企业的物流基本交给第三方合同物流进行履约,降本增效的主要方式是招投标。”而随着电商订单的增长,大型制造企业的订单也开始出现小批量、多批次的特征。

  2019年,维尚集团和货拉拉企业版达成合作。上述负责人表示:“随着互联网货运平台的普及,现在一些短途交付、仓间调拨、末端配送的场景我们也会通过平台调车有效降低供应链成本。”

  另外,渠道变革加上专业市场集聚,正在催生一批中小卖家,在原材料、生产厂、物流园、消费者之间的调拨,成为陈兆华师傅们的日常。

  根据陈兆华的经验:“一个月产能100套沙发的厂家一般会通过熟人叫车运输原材料或者产成品,但是传统叫车模式下的司机对于厂家而言是比较难管控的,因为司机无法随叫随到,会走什么路线厂家也无法预估,因此可能就会出现一单货送出去以后耗费很长时间才送到的情况。”

  不过,这几年厂家们也开始计算起物流的成本。鑫岩家具便是佛山中小家居厂的一个代表,根据老板刘典庆透露,之前工厂每月销售收入超过100万元,主要服务外省批发渠道,发货比较规律,自己也养了3辆货车。

  最近几年,刘典庆开始把自营的3辆货车缩减到1辆,在他看来:“养司机、加油、车辆折旧等,每辆车每个月运营成本就要1万多元,通过平台调车成本低、响应速度快,发货效率更高一些。”

  在司机况自辉看来,刘老板这样有着批发生意底子的属于中型厂家,市场上还有大量小卖家,主要销售渠道就是线上,线上订单产生后,他们才在零配件市场调货组装,再经由物流园发往全国。

  况自辉最喜欢这样的订单:“上午拉原材料的订单可能只有2至3单,13时过后这里就开始爆单,小卖家的订单一般都是3至5公里的小单,单价在20至30元不等,一下午就能跑10多单。”

  在那个家居销售以线下为主的时代,企业常常在产品之外要耗费大量的精力、人力,通过熟人找车、跟踪货物,履约过程相对低效,现在互联网货运平台运费透明、全程可视,在渠道扁平化的时代,正成为中小卖家用车的优先选择。

(家居市场每日货运繁忙)

  数字货运助力传统生产厂家转型升级

  类似佛山这样的家居市场,全国还有很多,比如江西南康、江苏相城、河北香河、四川成都等。以成都家居市场为例,其场景与佛山还不同,佛山的同城订单基本不会超过20公里,而成都的家居厂因为环保原因,搬去了广汉市、什邡市、崇州市、邑县沙渠镇等地,距离成都市区六七十公里。

  货拉拉司机牟长华表示:“一般我们早上会错开市内高峰,往工厂拉原材料,然后中午再拉成品到市内的太平园家私、八益家具城等批发市场,下午会有一些发往物流园的订单。”

  目前,家居生产厂家正通过各种方式寻找降本增效的路径,互联网货运平台的成本能力叠加服务市场的专业性,成为服务客户的核心竞争力。

  根据货拉拉大数据中心数据显示,2023年,全平台家居家装完单量同比去年增长41.39%。数字货运,已经成为传统生产厂家参与到数字化转型中的关键一步。

  比如在服务维尚集团这样的大客户时,互联网货运平台最关键的是解决了企业的管理问题。货拉拉企业版开通了子母账户功能,管理者开通一个母账户,可以下设多个子账户,一线员工不需个人垫款便可随时在线上发起用车需求,供应链管理者也能随时查看到员工用车以及运费情况。该功能省去了繁琐的报销流程,有效降低管理、人力成本。

  18时许,送完最后一单的陈兆华,急忙赶往10公里外的学校接儿子回家,腰包鼓鼓、家人相伴,此刻,一家人平凡的陪伴就是他最大的满足。

(责任编辑:张紫祎)
责任编辑:小雷
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